今年我们在中国市场的供应量非常有限，龄讲全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，学计达到6000家。目前A期、划部B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

他当天还认为，龄讲目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。他认为，学计虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。据《华夏时报》记者了解，划部九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，龄讲九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。学计责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

而对于想要出海的国内硬件公司，划部高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

不仅如此，龄讲九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。对于2024年以及更长远的下一个十年，学计高禄峰当天还表示，学计公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

据记者了解，划部九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。他当天还认为，龄讲目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，学计达到6000家。在去年102.2亿元营业收入中，划部海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。